BoxG.lv

nu gan jau kko drusku lauciskaku,bet tas cipars grozas ap 1.5k eur.ja ne vairak.

Evol nepavisam nevelk uz ko tādu...

Deliit neuztraucies neesmu no laukiem.

Tam sieram katru dienu izpūtējs kritīs nost, labāk nopērc vel kādu rolleri.

Kādam ir pieredze ar audi 2.3 motoriem? Ir doma ņemt, tikai nav bijis nekad. Beidzot tiku vaļa no sava b4 2.0 un domāju ņemt kko jaudīgāku.

paprasi alexim

eminemZ[DC] wrote:Kādam ir pieredze ar audi 2.3 motoriem? Ir doma ņemt, tikai nav bijis nekad. Beidzot tiku vaļa no sava b4 2.0 un domāju ņemt kko jaudīgāku.

NG šprice esot slikti.Cik nu liela taisnība tā ir,es nezinu.Pajautā Avdistaila džekiem,viņi zinās labāk un foršāk un visiem būs okej.

Doma jau ir 2,3 20v. Bus jau jauzprasa.

eminemZ[DC] wrote:Kādam ir pieredze ar audi 2.3 motoriem? Ir doma ņemt, tikai nav bijis nekad. Beidzot tiku vaļa no sava b4 2.0 un domāju ņemt kko jaudīgāku.

Es arī tiku vaļā no b4 2.0 Vajag meklēt jaunu jumtu, pārējais viss ok... Vai arī braukāties ar kabrioletu.

2.3 nav bijis, bet saka, ka lielas šķirbas no 2.0 nav.

Ja runa ir par 2.3 10V un 2.0 8V, tad jēga no tā 2.3 ir tikai skaņā. 2.3 rij vairāk un uz strīpas iet tāpat kā 2.0. ^^
Ja domā par 20V, tad rēķini, ka vajadzēs normālu ciparu iekrāmēt, lai tas motors vairs nebūtu nopists līdz kliņķim, jo latviešu pāķi ar to 20V prātīgi neprot gāzt.

Nu te arī pa lielam sanāk tā,ka prātīgākais variants būtu 2.0 8/16V.Starpība ir tikai skaņā,nu un tas arī viss.Tie 2.3 10/20v ir nobraukti,jo cq ir ņemts kā sportinieks un viss.

2.2turbo jopt un tada guldit lielo naudu nevis 2.3 20v

bobiksv6k[1337] wrote:Ja runa ir par 2.3 10V un 2.0 8V, tad jēga no tā 2.3 ir tikai skaņā. 2.3 rij vairāk un uz strīpas iet tāpat kā 2.0. ^^
Ja domā par 20V, tad rēķini, ka vajadzēs normālu ciparu iekrāmēt, lai tas motors vairs nebūtu nopists līdz kliņķim, jo latviešu pāķi ar to 20V prātīgi neprot gāzt.

2.0 8v iet labāk par 2.3 10v? Cik nojātus tos 5cilindriniekus esi redzējis? Ar 2.3 10v ir tā pat kā ar jebkuru citu mehānisko šprici - atkarīgs no tā cik paveicās un kas iepriekš ir remontējis. Ja galīgs cirvis, tad jāturas pa gabalu, jo servisos sen neviens nejēdz viņus remontēt, jo tagad servisos ir tā, ka ja PC pieslēgt nevar, tad neko izdarīt nejēdz. Un ja nav sajāts, tad arī patēriņš ir normāls.

Cik ir redzēts un dzirdēts, tad nekas uber no tā 2.3 20v nav, griežas viņš tikai virs 4k rpm. 2.0 16v ir diezgan ēdelīgs dzinējs, ja grib braukt dinamiski un arī ar mehānisko šprici. Patiesībā, jebkurš daudzvārstīgais dzinējs ir ēdelīgs, ja grib strauji braukt...

ko labu Aleksis var pastastit par AAN motoru?

Pagaidām neko. Pārāk dārga izklaide, lai man pašam rastos baigā interese par viņu.

ehh zel,vnk audi staila par to motoru ir dazadas atsauksmes.