BoxG.lv

Neskatoties uz visiem tilpumiem, šie ļoti apspriestie bumeri pilsētā patērēs mazāk nekā 1.3-1.8 tikai tapēc, ka uz katra paātrinājuma viņiem tas ir tīrākais nieks, bet mazajiem motoriņiem tādā grūtāk izbraucamā krustojumā jādod gandrīz pilna gāze, lai konservu buņdža pakustētos straujāk.

Nothing_4empion wrote:E30 bembis, labs. Latvijā tieši ar e30 bumeriem drifto, Drifta sacīkstēs, kas norisinās 333 trasē un visur citur, e30 bumerim jauda arī ir pietiekami, mototrs arī ir gana specīgs.

stock e30 nefiga neiet ka vinjam vajadzetu iet prieksh drifta! tur uzreiz liek jaunaku 3sho bembju motorus,vai piemeram m50,kursh uzreiz labak griezas!
+ ar stock e30 tu nepadriftosi. vinju jaizkida,jaatvieglina,hadene jauztaisa,blokis utt


par tiem motoriem runajot! kad man bija quattro A4,tad uzspiezhot pedali grida,es kkadus 5ls vareju nobraukt 5min,bet kad ekonomiski braucu,tad gandriz visu dienu! un motorits bija 2.8 V6,nerunajot par 200to,tam vsp psc kada rikle bija kad "sporta" rezima brauca!

Nu tagad nožēlo, ka esi tā kā Semīrs?
Semīram vismaz degviela par brīvu.

Semīram vismaz degviela par brīvu.

Masinas un to remonts ari!

toties,man nekad nav ta ka stastija jogijx par to siviku kuru vinsh izkapaja pie luksafora!

Labs braucējs ar to pašu siviku tevi nodzīs.

nemiz,man draugam ir siviks,paradisu ka vinju ar rolleri var sodit uz 200m izkapas ka mazinjo!

Ei, protams, ka uz 200m tu nodzisi vinu, pamegini uz vairaku kilometru attalumu, noriebsies tev sivika skana un tu piestasi mala lai atputinatu ausis. Un tad siviks nodzis skali buldurejot.

Believable, izskatās, ka tava statistika veidojas no mašīnām, kuras jauc ārā. Tā kā ārā jauc parasti tikai nojātas mašīnas, tad nebrīnos, kāpēc saki, ja viss ir izšķobīts un nojāts. Es tikai brīnos kā tu vari teikt par patēriņu ''praksē pierādīts'', ja tu pats neesi braucis tos 100km? Teikt var viskautko, kad 100km ir nobraukti ar pedāli grīdā katrā ātruma uzņemšanas momentā.

Iepriekš teici, ka viss ir atkarīgs no konkrēta auto, enternal teica, un es arī zinu, ka mk2 ir jābūt galīgi nojātam, lai neierakstītos zem 10l uz 100km, bet tu to mēģināji attiecināt uz visiem mk2. Beigās vēl tā piebilde par konkrētu auto... Tad... ES NESAPROTU, KĀDU FIGŅU TU TE DZEN?

Labi, es neko nesaku, bet tu pagaidām kļūdies vairākās vietās.

Delīt, tu tur ritīgo šņagu dzen par tiem e30.
Nekas tev tur nav jaizķidā, jājauc ārā un arī e30 ar stock motoriem griežas pitiekami, protams ja runa neiet par 1.8. Ar sešpodnieku un veco šujmašīnu m20 e30 motoru 12 vārstīgo, slīd kā pisās, un nekādu salonu nevajag ārā ķidāt. Bloķi vajadzēs vienmēr, jebkuram auto. Es tev tulīt pierādīšu, ka ar 1.8 arī var šķērēt bez bloķa, pa slapju asfaltu 333 trasē un motors visvecais, karburators, nav pat šprice ~ 90hp.
Čoma e30: https://www.youtube.com/watch?v=Uw3q79xm19Y

https://www.youtube.com/watch?v=5lCAItf ... re=related

man tomer shis video tiik vairak, masina nav mans favorits, drifts nav uuber, bet aplausus tas ir pelnijis, prieks tada dzineja.

Es neko nedzenu,un 100km esmu nobraucis,nekas tas nav.
Jā tiešām,varbūt auto ko jaucu ārā tiešām bija lūžņi ok,kļūdijos.
Viss miers.
Man vienkārši nepatīk golfi.
Tapēc varbūt es samuļķoju kko.

Sorry.

enternal,man tev mazs jautajums tiesi par driftu! man draugs taisa projektu - drifta,un mes ar vinju stridamies,kads blokis ir labaks,metinats vai tipa kam noteikta momenta tikai sasledzas[nezinu isti ka sauc tadu]

es domaju ka labaks varetu but metinats,tiesi pa trasi gazt - driftet,bet pa ielu ar tadu shausmigi braukt,vinsh saka ka tas otrs variants labaks,jo tad ari pa ielu var braukt!

Tikko apskatījos ervuham dr.lv albumā bildes. Baigi foršais aparāts. Labi saglabājies. heh.. cik nu pēc bildēm var saprast. Smuks ir, jā.
Gaidam šeit ervuhas reportu

Kuram ir BMW 524 5 sērijas?