BoxG.lv

Tu esi dīvainītis.

Rofl.
Tas nav apvainojums.
Bet gan mans viedoklis par tevi.


EDIT:
Kāds nezin, cik maksā E38 pr. pagriezieni baltie?
Ne ķīniešu!
Čomam vajag!

ebay.co.uk paskaties un pasūti.
http://www.jouker.lv/ te arī ir sasistie autiņi, viegli remontējami, utt. rezerves daļas man tā šķiet ar ir, nav tik sīki pētīts


FLAME OFF, nepieļaušu šajā tēmā nekādas nekārtības, jūsu liekie posti arī tiks dzēsti!
pilnīgi redzams, ka editu uztaisiji, lai nedabūtu wārn ar banānu, diemžēl tajā pašā laikā, nevaru pierādīt, ka tiešām tev ir/nav tāda čoma, kuram vajag kaut ko tādu

tatad visiem kas dzivo riga,rigas rajona,jurmala,salaspils,jelgava,kr4 kas ir netalu no rigas,ir jautajums vai nav aizkeries kads zhigulis,velams "kapeika"

Tekutakichiku[1337] : enternal,man tev mazs jautajums tiesi par driftu! man draugs taisa projektu - drifta,un mes ar vinju stridamies,kads blokis ir labaks,metinats vai tipa kam noteikta momenta tikai sasledzas[nezinu isti ka sauc tadu]

es domaju ka labaks varetu but metinats,tiesi pa trasi gazt - driftet,bet pa ielu ar tadu shausmigi braukt,vinsh saka ka tas otrs variants labaks,jo tad ari pa ielu var braukt!

Priekš trases, metinātais bloķis būs vislabākais variants, jo viņš bloķē 100% salidzinoši ar parastajiem bloķiem, abi rati izspolē vienlaidzīgi, nav tā ka pie noteiktas jaudas. Bet pa ielu ar metināto reduktoru ir dirsā, ieparkoties kautkur ir diezgan problemātiski, vislaik krakšķ, un vibrē jo abi rati izslīd. Uz gludo asfaltu nav tik traka tā sāpe (domāju, uz svaiga seguma), bet uz padomju laika asfalta (riepgrauzi), skaņa un sajūtas nav patīkamas. Kā arī braucot pa štrāsi ir ļoti riskanti, asa kustība, un dirsa ir šķērsām. Metināts reduktors bloķē vienmēr un 100%. Ja mašīna ir domāta tikai trasei, tad metinat vien kopā, bet ja domājat pa ielu braukāt arī, tad piemeklējat labāk oriģinālo bloķi.

tātad, vēlos pajautāt, kāds ir saskāries ar AUDI A3?
Detaļu izmakas utt..
It kā skaitās mana sapņu mašīna un pa vasaru domāju savu sapni piepildīt.
Jau pāris gadus sapņoju par šo auto.

reku mans vecais audi

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cjpxl.html

Smuka pakaļējā riepa un pilns ar S4 detaļām.

bilde veca,tad tiesi es biju vinju pardevis,un mans "draugs" izdura riepu! bet tas Bi-Turbo varetu psc ka iet!

Tekutakichiku[1337] wrote:bilde veca,tad tiesi es biju vinju pardevis,un mans "draugs" izdura riepu! bet tas Bi-Turbo varetu psc ka iet!

Kauna nav? Man pārmet par Opeļa riepām, pats ne drusciņ labāks..

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cdmef.html Boni, šito negribi?

dēēm, tas tak vienas paziņas auto, bieži tika redzēts ielās, iet ahūni! BONI PĒRC NOST!!!

P.s. ja nopirksi, uz bērēm neiešu

labiiiii!!!!
sitas nav interesanti,labak pasham uzcelt augsha masinu neka jau panemt "sačiņītu" jo tik pat labi tu nefiga nezini kas ar to masinu isteniba ir darits,varbut iedirsts karbaa

Un nav nekāda jēga kaut ko činīt, ja ņifiga neko no tā nesajēdz. Labāk ņemt kaut ko gatavu, kur ir normālas firmas detaļas, nevis kaut kādas kaimiņa Petķas metinātās pusasis.

[AoD]Aleksis wrote:Un nav nekāda jēga kaut ko činīt, ja ņifiga neko no tā nesajēdz. Labāk ņemt kaut ko gatavu, kur ir normālas firmas detaļas, nevis kaut kādas kaimiņa Petķas metinātās pusasis.

Piedod,bet pagajis ir labs laiks,un es nesezu skolas sola vai pie pc dien dienam,bet stradaju servisa,kur esmu apguvis sho to!

Ar šā tā apgūšanu pāris mēnešos nepietiek, lai uzbūvētu kaut ko līdzīgu tam a4 vai kupejai. Tāpēc tādas spējas šajā gadījumā es apšaubu. Daļas arī nemētājas šrotā un labi maksā.